Tipo de trenes
Tren
metropolitano
Se denomina así a
los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros subterráneo o
elevado y en algunos casos parcialmente en la superficie y por carril tipo
trinchera, que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su
término municipal y sus alrededores más próximos, con alta capacidad y
frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte con pasos a desnivel.
Trenes de corta
distancia
Son aquellos
trenes que solo transportan pasajeros dentro de un determinado territorio o
ciudad, o bien de una ciudad a otra cercanas.
Trenes de larga
distancia
Tren de alta
velocidad
Tren Shinkansen de la serie 500 en la estación
de Kioto.
Los TAV (trenes
de alta velocidad) generalmente son trenes, que como su nombre indica, circulan
a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas diseñadas para este fin. Una
de las primeras líneas de esta clase de trenes se inauguró en Japón en 1964, la
llamada "Nuevo Tokaido", que unía Tokio y Osaka; su tren alcanzaba
una velocidad de 240 km/h.
En Francia el TGV
es uno de los trenes que en abril de 2007 obtuvo un récord mundial de
velocidad: 574,8 km/h. Sin embargo, el récord mundial de trenes lo tiene el
japonés Maglev, de levitación magnética, que en diciembre de 2003 consiguió una
velocidad máxima de 581 km/h. Otro tren de alta velocidad en Francia es el AGV
(Automotriz a Gran Velocidad) mucho más moderno. En Japón, además del Maglev,
están los Shinkansen que alcanzan velocidades de más de 300 km/h.
Tren ligero
El tren ligero es
un tren de la familia de los tranvías, en ciertos casos de piso alto con
estaciones con plataformas, que circula en segmentos parcial o totalmente
segregados del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en
algunos casos por túneles o en la superficie del centro de la ciudad.
35pt'>Los TAV (trenes
de alta velocidad) generalmente son trenes, que como su nombre indica, circulan
a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas diseñadas para este fin. Una
de las primeras líneas de esta clase de trenes se inauguró en Japón en 1964, la
llamada "Nuevo Tokaido", que unía Tokio y Osaka; su tren alcanzaba
una velocidad de 240 km/h.
En Francia el TGV
es uno de los trenes que en abril de 2007 obtuvo un récord mundial de
velocidad: 574,8 km/h. Sin embargo, el récord mundial de trenes lo tiene el
japonés Maglev, de levitación magnética, que en diciembre de 2003 consiguió una
velocidad máxima de 581 km/h. Otro tren de alta velocidad en Francia es el AGV
(Automotriz a Gran Velocidad) mucho más moderno. En Japón, además del Maglev,
están los Shinkansen que alcanzan velocidades de más de 300 km/h.
Tren de
levitación magnética
El tren de levitación
magnética es un tren suspendido en el aire por encima de una vía por levitación
magnética
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de alta velocidad) generalmente son trenes, que como su nombre indica, circulan
a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas diseñadas para este fin. Una
de las primeras líneas de esta clase de trenes se inauguró en Japón en 1964, la
llamada "Nuevo Tokaido", que unía Tokio y Osaka; su tren alcanzaba
una velocidad de 240 km/h.
En Francia el TGV
es uno de los trenes que en abril de 2007 obtuvo un récord mundial de
velocidad: 574,8 km/h. Sin embargo, el récord mundial de trenes lo tiene el
japonés Maglev, de levitación magnética, que en diciembre de 2003 consiguió una
velocidad máxima de 581 km/h. Otro tren de alta velocidad en Francia es el AGV
(Automotriz a Gran Velocidad) mucho más moderno. En Japón, además del Maglev,
están los Shinkansen que alcanzan velocidades de más de 300 km/h.
Monorriel
El monorriel o
monorraíl fue desarrollado para satisfacer la demanda de tráfico mediano en el
transporte público en zonas urbanas.
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magnética es un tren suspendido en el aire por encima de una vía por levitación
magnética
o-ansi-language:ES'>Los TAV (trenes
de alta velocidad) generalmente son trenes, que como su nombre indica, circulan
a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas diseñadas para este fin. Una
de las primeras líneas de esta clase de trenes se inauguró en Japón en 1964, la
llamada "Nuevo Tokaido", que unía Tokio y Osaka; su tren alcanzaba
una velocidad de 240 km/h.
En Francia el TGV
es uno de los trenes que en abril de 2007 obtuvo un récord mundial de
velocidad: 574,8 km/h. Sin embargo, el récord mundial de trenes lo tiene el
japonés Maglev, de levitación magnética, que en diciembre de 2003 consiguió una
velocidad máxima de 581 km/h. Otro tren de alta velocidad en Francia es el AGV
(Automotriz a Gran Velocidad) mucho más moderno. En Japón, además del Maglev,
están los Shinkansen que alcanzan velocidades de más de 300 km/h.
